В 2025 году в Казахстане планируют построить 13 тысяч километров автодорог. Из них проекты на 9,5 тысячи километров уже полностью обеспечены финансированием. Об этом сообщил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства.

Финансирование оставшихся 3,6 тысячи километров сейчас прорабатывается с международными финансовыми институтами (МФИ). Речь идет о таких проектах, как «Жезказган – Караганда», «Актобе – Улгайсын», «Атырау – Доссор», а также обходах городов Сарыагаш, Рудный и Кызылорда.

«По каждому проекту утверждены источники финансирования, разработано технико-экономическое обоснование, проводятся конкурсные процедуры на определение подрядных организаций по условиям МФИ. Для привлечения отечественных компаний к осуществлению строительных работ МФИ пересмотрены конкурсные условия с предоставлением преференций нашим компаниям при участии в тендерах», — подчеркнул Марат Карабаев.

По его словам, благодаря этим мерам удалось увеличить число отечественных компаний, участвующих в конкурсах. «К примеру, по проекту „Караганда – Жезказган“ число компаний-участников достигло 10, при этом до момента изменения условий данное количество составляло не более двух», — отметил министр. Определение подрядчиков по этим проектам ожидается во втором квартале текущего года.

«Второе направление – это инфраструктурные проекты в железнодорожной отрасли. В текущем году на 5 тыс. км дорог запланированы строительство и ремонтные работы, из них на 2,4 тыс. км проекты обеспечены источниками финансирования. Оставшиеся 2,6 тыс. км запланированы в рамках реализации поручения главы государства по развитию Трансказахстанского железнодорожного коридора, данного на расширенном заседании правительства», - ответил Марат Карабаев.

Среди новых проектов — строительство линии «Кызылжар – Мойынты», модернизация участка «Алтынколь – Жетыген» с добавлением двухпутных вставок, обновление линии «Бейнеу – Мангыстау» с удлинением приемоотправочных путей, внедрение современных автоблокировок на участках «Кызылжар – Саксаульская», «Шалкар – Бейнеу», «Кандыагаш – Тобол», «Алимбет – Никельтау», «Аксу – Дегелен – Жана-Семей», а также реконструкция 53 железнодорожных вокзалов.

«В настоящее время для обеспечения финансированием данных проектов проводятся переговоры с международными финансовыми институтами. Реализация этих проектов позволит достичь общего мультипликативного эффекта за 20 лет в виде поступлений налогов и прочих платежей на уровне 11 трлн тенге. Также реализация проектов обеспечит вклад в рост ВВП на уровне порядка 0,4-1% в 2025-2029 годы. По всем проектам в апреле текущего года планируется начать строительно-монтажные работы», — добавил Марат Карабаев.

Отдельно министр отметил, что уже завершена реконструкция пяти вокзалов. 

«До конца текущего года будет проведен ремонт еще 53 вокзалов, в том числе по туристическим направлениям. Ремонт привокзальный площади будет обеспечиваться местными исполнительными органами параллельно. Все вышеуказанные проекты находятся на стадии завершения организационных вопросов», — резюмировал глава Минтранса.