Министерство транспорта Казахстана провело выездную инспекцию в Алматы и проверило ход реализации ключевых транзитно-логистических проектов. В поездке участвовали представители Казахстан темір жолы и подрядных организаций - они отчитались о текущем статусе работ.

Одним из центральных объектов стала реконструкция вокзала Алматы-1. Проект сохраняет существующую площадь здания - 17 165,5 кв. м, но полностью обновляет его содержание. Здесь появятся современные инженерные системы, комфортные зоны ожидания и условия для маломобильных пассажиров. Сейчас ведутся работы по кровле, усилению каркаса и внутренней отделке.

На участке Алтынколь – Жетыген протяжённостью 293 км основные строительные работы уже завершены. Подрядчики выполнили масштабную подготовку: отсыпали около 1,5 млн кубометров земляного полотна, построили мосты и водопропускные сооружения. Внедрение микропроцессорной централизации позволило значительно увеличить пропускную способность - с 18 до 33 пар поездов в сутки.

Отдельный эффект уже даёт обводная железнодорожная линия в обход Алматы длиной 74,5 км. Рабочее движение по ней запустили в декабре 2025 года. За это время перевезено более 150 тысяч тонн грузов. Нагрузка на Алматинский узел снизилась на 40%, а сроки доставки сократились до одного дня. В рамках проекта уложено 113,1 км путей и построено 18 мостов. После полного ввода в эксплуатацию здесь создадут свыше 300 постоянных рабочих мест.

Параллельно завершается строительство терминала Zhetysu. Проект реализуется совместным предприятием Kazakh-Chinese Trade and Logistics Company при участии Кедентранссервис и Xi’an Free Trade Port. Мощность терминала составит 115 тысяч ДФЭ в год. Основная инфраструктура уже готова, внедрена система управления, объект получил статус склада временного хранения. Запуск намечен на май 2026 года.

По итогам инспекции ведомство поручило ускорить темпы работ и обеспечить соблюдение сроков. Ключевая задача - выйти на объём транзитных перевозок в 55 млн тонн уже в 2026 году.