В Шымкенте готовятся к масштабным изменениям городской инфраструктуры. В ближайшие годы здесь планируют развивать дорожную сеть, строить новые жилые кварталы, создавать зелёные зоны и расширять аэропорт. Эти предложения вошли в проект обновлённого Генерального плана города, который представят на общественных слушаниях 6 ноября 2026 года.

Одним из главных направлений станет развитие жилых районов. Новое строительство сосредоточат преимущественно в северной части Шымкента, включая Туран, Шымкент-Сити и Бозарык. Здесь продолжат формировать современные жилые кварталы с необходимой инфраструктурой.

На юге, северо-востоке и северо-западе города планируют осваивать свободные территории под малоэтажную и среднеэтажную застройку. В центральных районах предусмотрено постепенное обновление кварталов с ветхими и устаревшими домами. При этом существующие районы индивидуальной жилой застройки сохранят в нынешних границах.

Вместе с жильём намерены развивать социальную инфраструктуру. Некоторые земельные участки могут изменить своё назначение, чтобы разместить на них школы и другие необходимые жителям объекты. Конкретные адреса пока не определены.

Значительная часть изменений коснётся транспорта. В частности, пересмотрен маршрут Шымкентской кольцевой автомобильной дороги - ШымКАД. Если раньше трассу планировали провести перед жилыми районами Жанаталап и Алтынтобе, то теперь её предлагают перенести за их пределы.

Дополнительно в городе хотят построить восточную объездную дорогу с транспортными развязками. Она станет частью международного транспортного коридора «Западная Европа - Западный Китай» и позволит перенаправить транзитный поток в обход городской застройки. Это должно снизить нагрузку на Алматинскую трассу.

Также предусмотрено дальнейшее развитие кольцевой дорожной сети. Новые соединения между магистралями планируют организовать от Ленгерского шоссе через жилой район Жулдыз к Ташкентской трассе и далее в направлении массива Кызылжар.

Параллельно город намерен развивать общественный транспорт. На дорогах с шестью и более полосами движения предлагают выделить отдельные полосы для автобусов. В планах остаются легкорельсовый транспорт LRT и система скоростных автобусных перевозок BRT.

Вдоль будущих линий LRT хотят разместить транспортно-пересадочные узлы и парковки. Однако реализация проекта потребует дополнительной проработки, поскольку существующая дорожная сеть не везде позволяет организовать непрерывные транспортные коридоры необходимой ширины.

Изменения затронут и аэропорт Шымкента. Здесь планируют построить вторую взлётно-посадочную полосу, которая будет длиннее действующей. Для дальнейшего развития воздушной гавани также предусмотрено расширение её территории.

Особое внимание в новом Генплане уделят озеленению. В каждом районе города намерены создавать дополнительные зелёные пространства для прогулок и отдыха. При этом существующие памятники истории и культуры планируют сохранить.

Развитие затронет и экономическую инфраструктуру. На юге и юго-западе Шымкента зарезервируют территории для промышленных объектов, а на востоке предусмотрят площадки для предприятий агропромышленного комплекса.

Пока все эти изменения остаются проектными предложениями. Общественные слушания состоятся 6 ноября 2026 года в 11:00 в выставочном центре «Көрме орталығы» по адресу проспект Назарбаева, 12.

После обсуждения обновлённый Генплан направят на комплексную градостроительную экспертизу. В ходе согласования отдельные решения могут скорректировать. Окончательную версию документа обещают опубликовать в открытом доступе после утверждения.

Обновление Генплана определит основные направления развития Шымкента на ближайшие годы - от строительства новых жилых кварталов до улучшения транспортных связей и расширения городской инфраструктуры.